1.đúc chết giới thiệu quy trình

đúc chết (đúc áp suất cao) là một công nghệ tạo hình gần lưới được sử dụng rộng rãi trong các ngành công nghiệp ô tô , hàng không vũ trụ và điện tử .

trong quá trình đúc khuôn , kim loại nóng chảy (thường là hợp kim nhẹ) được lấp đầy ở áp suất cao và tốc độ cao dưới tác động của cú đấm và được làm nguội nhanh chóng để tạo thành vật đúc cuối cùng .

magiê và hợp kim nhôm là vật liệu đúc chính . vật liệu hợp kim đúc chủ yếu là kim loại màu và hợp kim của chúng , trong đó hợp kim nhôm là lớn nhất , trong khi kim loại đen và hợp kim của chúng ở mức a bế tắc trong một thời gian dài . quy trình công nghệ của nó là lắp đặt khuôn đúc , đóng khuôn , phun rót , làm mát bằng áp suất , mở khuôn lấy bộ phận và xử lý làm mát

2 . máy đúc khuôn

đúc chết thường được chia thành đúc chết trong buồng lạnh và đúc chết trong buồng nóng . máy đúc chết theo kích thước của lực kẹp có thể được chia thành nhỏ (160-400 tấn) , vừa (400-1 , 000 tấn) và lớn (hơn 1 , 000 tấn) máy đúc khuôn . (hình dưới i Máy đúc khuôn buồng lạnh 400T tự động thế hệ mới của Longhua)

3. ứng dụng của chết- kỹ thuật đúc trong lĩnh vực ô tô

đúc chết sẽ bị cuộn lại , vì vậy không được phép xử lý nhiệt đối với đúc chết; khuôn đúc được tạo hình ròng , sau chế biến (phun cát hoặc khác) lắp ráp trực tiếp , không gia công; các bộ phận đúc khuôn đã được sử dụng rộng rãi trong ngành công nghiệp ô tô , và chúng được sử dụng rộng rãi trong động cơ (khối xi lanh , đầu xi lanh , ống nạp , vv .) , hộp truyền động , bánh xe trung tâm và các bộ phận phi kết cấu khác . trong các bộ phận kết cấu , các bộ phận đúc khuôn cũng được sử dụng trong hệ thống treo khung gầm , thân xe ở các bộ phận kết cấu màu trắng (dầm ngang và dầm dọc , tháp hấp thụ chấn động , v.v. .) , bao gồm các bộ phận , các bộ phận bên trong và các bộ phận khác .