xạ hương đã tiết lộ rằng tesla đang cố gắng sử dụng nhôm mô hình để xây dựng cơ thể của mô hình, thay vì hỗn hợp thép và nhôm có tem, để sản xuất tự động hàng loạt có thể nhanh hơn.

bằng cách này, chúng ta có thể xây dựng một số lớn máy đúc và biến 70 bộ phận cơ thể thành một, làm giảm đáng kể thiết kế và chi phí của robot lắp ráp.

tesla đã mô tả các vấn đề hiện tại trong việc đúc khuôn xe: "nói chung, trong quá trình sản xuất và đúc khuôn, các máy đúc khác nhau đòi hỏi các máy đúc khác nhau. Ví dụ, một máy đúc chết trong một nhà máy được sử dụng để đúc Sau đó, một thành phần khung đơn, sau đó, một công nhân nhà máy hoặc một hệ thống robot sẽ lắp ráp hoặc sửa chữa các thành phần được đúc bởi mỗi máy đúc (như hàn) để tạo thành một khung (chẳng hạn như khung tích hợp). các quy trình lắp ráp các bộ phận riêng lẻ khác (như chi phí cao cho thiết bị đúc và khuôn kim loại), quy trình đúc thường đòi hỏi chi phí cao, vì vậy cần phải cải thiện máy đúc chết và các phương pháp đúc chết liên quan, đặc biệt là giảm phần cuối cùng được lắp ráp thành một khung công việc đúc. "tesla đã đề xuất một hệ thống cho phép một số khuôn mẫu hội tụ tại một trung tâm. Theo đơn xin cấp bằng sáng chế, hệ thống này được thiết kế bởi matt kallas," giám đốc sản xuất khuôn mẫu "của tesla và matt kallas đã để tesla trở thành nhà thiết kế khuôn đúc cho gf linamar.

bằng sáng chế nêu rõ: "máy đúc khuôn đa hướng được cấu hình theo khung hiện tại bao gồm một khuôn có vỏ xe và một số cú đấm có thể được dịch tương ứng với khuôn vỏ. Các cú đấm này được chuyển đến máy đúc tương ứng. khu vực đúc chịu trách nhiệm đúc các bộ phận khác nhau và thực hiện hầu hết công việc đúc khung trên một máy. "Tesla tin rằng thiết kế này có thể" giảm thời gian sản xuất, chi phí vận hành, chi phí sản xuất, không gian sàn nhà máy, chi phí vận hành nhà máy, chi phí dụng cụ và số lượng Ngoài ra, tesla thậm chí còn nói rằng nó có thể giảm số lượng máy đúc tạo ra khung và tự sản xuất khung "hoàn thành hoặc một phần".

Theo báo cáo, bằng sáng chế được thiết kế bởi matt callas, "giám đốc sản xuất khuôn mẫu" của tesla. ông giữ công việc tại tesla trong một thời gian dài, nhưng sau đó đã rời tesla và chuyển sang sử dụng động cơ nói chung để tiếp tục công việc đúc xe của mình.

thông báo rằng bằng sáng chế này được thiết kế bởi matt kallas, "giám đốc sản xuất khuôn mẫu" của tesla. ông từ lâu đã giữ công việc này tại tesla, nhưng sau đó đã rời tesla và chuyển sang sử dụng động cơ nói chung để tiếp tục công việc của mình trong xưởng đúc xe. Hiện tại, tesla có nhiều hy vọng cho loại máy đúc mới này.

bengbu longhua, được thành lập tại bengbu, tỉnh anhui của Trung Quốc, vào năm 1982, là một doanh nghiệp công nghệ cao chuyên nghiệp tham gia vào việc thiết kế, sản xuất và bán máy đúc buồng lạnh , thiết bị ngoại vi đúc , thiết bị mỏ dầu và thiết bị năng lượng mới (khí tự nhiên, nitơ, đầu giếng, vỏ, nguyên liệu thô, khí hóa lỏng, khí đặc biệt, máy nén).

Có thể chia phạm vi sản phẩm dự án thiết bị năng lượng mới của mỏ dầu dài: máy nén sê-ri trạm nạp cng, máy nén sê-ri dầu khí, máy nén sê-ri áp suất trung bình và cao, máy nén khí đặc biệt, máy nén loạt quá trình hóa học, máy nén dòng điện. Phạm vi thông số sản phẩm: khí thải từ 0,05-200m3 / phút, áp suất khí thải trong 0,1-50mpa, khí nén, nitơ, khí hóa lỏng, khí đốt, khí tự nhiên, carbon dioxide, propane, hydro, helium, ethylene, ammonia, v.v. nhiều phương tiện truyền thông khác nhau. Được sử dụng rộng rãi trong các trạm tiếp nhiên liệu khí tự nhiên, xây dựng đô thị, mỏ khí đốt, dầu khí, quốc phòng, than đá, địa chất, hóa học, luyện kim, sản xuất máy móc, y học, thực phẩm, đồ uống và các lĩnh vực khác.